Gilles PANIZZI mène la 206 WRC du Bozian Racing à la porte du TOP10 au Rallye de Grande Bretagne.
En effet , pour la dernière épreuve du championnat du monde des rallyes 2002, Gilles avait à coeur de bien figurer au classement. C'est donc sans aucun problème qu'il positionne notre 206 WRC à la porte du top ten sur des pistes qui n'aurront guère épargnées les autres 206 WRC (2 seront à l'arrivée sur les 6 engagées...)

En attendant la parution du nouveau calendrier du Bozian Racing 2003 officiel nous vous souhaitons une bonne inter-saison.

Rallye de Dijon
G. LONGEARD : Gagne tous les scratchs mais troisième au finish pour raison d'un pointage 3 mn en l'avance ( Faute de copilotage .... )

Cedric Robert dans la cours des grands au volant de la 206WRC Bozian au rallye San rémo.
En effet, pour sa 1ère participation à un rallye du championnat du monde au volant d'une WRC, Cedric a montré son potentiel en menant la 206 WRC Bozian à la porte des points : 7 ème au scratch à moins de 5 dixièmes au Km par rapport à Gilles Panizzi, celà laisse songeur ...

Par ailleurs, Harri Rovanperä, au volant d'une 206 WRC 2002 usine , exploitée par notre équipe, termine à la 9 ème place positionnant ainsi la 5ème Peugeot dans le top 10.

Cedric Robert participera au Rallye du San Rémo
sur une 206WRC Bozian Racing (toujours aux couleurs du Peugeot Total Team) au Côté de Hari Rovanpera qui pilotera quant à lui, une version 2002 de la 206WRC mais toujours assistée par l'équipe Bozian ...

Ce sera donc sans répis que, à peine rentré du Rallye de Turquie (candidat plus que préssenti au championnat du Monde des Rallyes 2003) courrue avec Juuso Pykalisto, l'équipe du Bozian Racing redéploira sa structure pour suivre tout au long du Rallye de San Rémo les deux 206 WRC confiées par Peugeot Sport ...

Deutschland Rallye
G. Panizzi officiellement engagé et nominé par Peugeot pour marquer des points constructeurs, cédera sa place à Hari Rovanperä, toujours pour cause de santé. De ce fait, Bozian Racing ne sera pas présent en Allemagne.

Rallye de Turquie
Par contre, le planning du Bozian Racing se voit étoffé d'une nouvelle course puisque une opération identique au rallye du Mexique va être reconduite : Présence d'une 206 WRC Bozian Racing confiée au nouveau prodige de Peugeot Sport - Juuso Pykalisto - pour le rallye de Turquie candidat au championnat du Monde des Rallyes 2003 du 05 au 08 Septembre prochain.

Rallye du Rouergue
du 26 au 28 juillet 2002

Cédric Robert : le fond et la forme !
En réalisant 16 temps scratch sur les 16 épreuves spéciales proposées, Cédric offre la victoire au Bozian Racing sur ce Rallye du Rouergue (Championnat de France Asphalte) couru sous une chaleur caniculaire qui a fait souffrir les mécaniques autant que les pilotes.

Rallye du Rouergue

Cédric Robert,
sera au sera bien au départ du rallye du Rouergue 2002 ( 3 ème manche du Championnat Asphalte Français), au volant d'une des 206 WRC du Bozian Racing.
A la différence de la photo ci-contre prise à la Ste Baume, la voiture portera cette fois la couleur grise des voitures officielles.

Gilles PANIZZI mal récompensé de ses belles performance
sur la 206WRC Bleue en Grèce...

Très handicapé par sa position sur le route, (2ème toute la première journée) Gilles n'a pu s'exprimer qu'à partir du deuxième jour ou il a réussi à intercaler notre 206WRC parmi les Teams Usine en réalisant des 5 ème / 6 ème temps scratch . Performances mal récompensées ca , la rupture du renvoi d'angle 2 ES avant la fin du rallye, a anéanti sa remonté à la porte du top Ten ."

Timo SALONEN va reprendre du service
sur une 206WRC Bozian !

En effet , Timo disputera le prochain rallye de Finlande ( début Aout ) comptant pour le championnat du monde des rallyes au côté de Gilles Panizzi lui aussi au volant d'une 206WRC du Bozian Racing .

Rallye de la Sainte Baume
Championnat de France Asphalte

Bozian assure le doublé Peugeot au rallye de la Sainte Beaume
avec la belle seconde place de Cédric ROBERT

VICTOIRE Scratch !
Harry Rovanperä décroche la palme d'or à Mexico
Mexique : Corona Rally

Harri Rovanperä et son copilote Risto Pietilainen sont les grands vainqueurs du Corona Rally Mexico, édition 2002. Au volant de leur 206 WRC, l'équipage du Team Peugeot –Total termine cette épreuve devant son poursuivant et rival, le Mexicain Carlos Izquierdo qui s'empare de la deuxième place du classement final suite à l'abandon du pilote Subaru, Andres Montalto. Le podium final est complété par l'Argentin Roberto Sanchez sur une Volkswagen.

Parti en favori, Harri Rovanperä a dominé de bout en bout cette manche mexicaine. Le Finlandais a été l'auteur d'un parcours sans faute en remportant tous les temps scratches du rallye. Soit un total de vingt-deux meilleurs temps absolus au compteur de Rovanperä. Une course parfaite qu'il achèvera sans le moindre problème. Cette victoire est très significative pour le constructeur français qui espère bien - par le biais de cette participation - voir inscrire cette épreuve dans le calendrier du Championnat du Monde des Rallyes. En remportant ce rallye, Peugeot étend ses couleurs jusqu'en Amérique du Nord, ce qui n'est qu'un plus pour son image de marque.

« Malgré notre victoire, la partie n'était pas gagnée d'avance. » déclarait Corrado Provera. Puis il ajoutait : « Nous ne voulions pas laminer la concurrence. Toute l'équipe a su assumer son rôle à la perfection et les résultats accomplis ce week-end ne font que le confirmer. Le travail des mécaniciens méritent toute notre reconnaissance, ce qui est un point positif pour l'avenir. » déclarait le Directeur Sportif de Peugeot Sport.

A l'arrivée, Harri Rovanperä se déclarait très satisfait de sa course : « Le rallye s'est très bien passé et ce à tous les niveaux. Aussi bien en ce qui concerne la course en elle-même, qu'en ce qui concerne mon copilote Risto Pietilainen où l'entente était parfaite. C'est une épreuve très intéressante avec des spéciales très différentes les unes des autres, ce qui en fait toute son originalité. » déclarait le pilote de la Peugeot 206.

CLASSEMENT FINAL :
1 Harri Rovanperä/Risto Pietilainen Peugeot 206 WRC en 4h23'21''8.
2 Carlos Izquierdo/Angelica Fuentes Mitsubishi Lancer en 5h23'16''1.
4 Roberto Sanchez/Mauricio Pimentel Volkswagen Golf en 5h40'44''7.
3 Sergio Ramirez/Eduardo Lopez Volkswagen Golf en 5h44'26''7.
5 Fernando Couto/Jorge Luis Lestrade Mitsubishi Lancer en 5h45'43''9.
6 Omar Chavez/Roberto Aguirre Volkswagen Golf en 6h06'30''8.

Texte reproduit avec l'aimable autorisation de rally-Live